Корелляция сквозь тысячелетия. Верхнее фото - балкер...
Корелляция сквозь тысячелетия.
Верхнее фото - балкер MS Ore Brasil, предназначенный для перевозки насыпных грузов. Одно из самых длинных судов в мире, 362 метра. Водоизмещение почти 199 тысяч тонн, а экипаж 30 человек.
Нижнее фото - финикийский торговый корабль, с помощью которых финикийцы построили свою обширную торговую сеть в Средиземноморье и других регионах. Длина достигала 30 метров, водоизмещение более 200 тонн, а экипаж также около 30 человек.
Сейчас морем перевозится 90% грузов, это самый выгодный способ доставки. Современные корабли настолько автоматизированы, что для перевозок сотен тысяч тонн нужно чуть более десяти моряков, в случае сверхкораблей до 30-40.
При финикийцах морская торговля древности расцвела, их торговые посты простирались по всему известному миру. Может быть, они смогли найти формулу идеального количества человек в команде, которую мы вспомнили спустя тысячи лет?
