Navigate back to the homepage

Энергия в графене

Andrey Varfolomeev
March 24th, 2020 · 1 min read

Уже не для кого не секрет, что электротранспорт будет вытеснять привычный нам бензиновый и дизельный. Медленно, шаг за шагом он становится всё популярнее. И если в бензиновом главным фактором эффективности его использования является топливо и стоимость его, то в электротранспорте первую скрипку играет аккумулятор.

Сейчас большая часть аккумуляторов изготавливают из лития, в том числе и для Теслы. А слышали что-то про графеновый акуммулятор? Такой “чудо-материал”, как графен, наверняка на слуху, это тончайший слой атомов углерода в шестиконечной решётке. Он сверхлёгкий, прочный и обладает большой проводимостью, но массового промышленного применения ему пока не нашлось, хотя экспериментов и вариаций его использования масса.

Что такое графеновый аккумулятор? Схема такая же, анод-катод (это вход-выход для электронов, которые и дают электрический ток), только основным проводящим материалом служит не литий, а графен. Он имеет гораздо лучше проводимость за счёт своей пористости (проводником электронов выступает вода или воздух), и, самое главное, удельную энергоёмкость - какое количество энергии он запасает на килограмм веса.

Так вот, у графенового аккумулятора значение удельной ёмкости в 4-5 раз выше, нежели в литий-ионном. Если у последнего максимальное значение доходит до 270 Вт-час на килограмм, то у графенового до 1000 Вт-час на килограмм доходит. Повышенная проводимость позволяет заряжать во много раз быстрее, ну а лёгкость объяснять не нужно - вы когда-нибудь таскали старый аккумулятор от жигулей?

Если он такой классный, то почему его не активно производят и не заменяют на строящихся машинах? Потому что дорого. Сейчас воз и тележка проектов, занимающихся промышленным применением графена, инвесторы не знают, куда именно направлять средства (да и если они у них есть, сейчас самая предтеча нового мирового кризиса). Запустить новую линию производства промышленного масштаба по новым технологиям - это минимум 500 миллионов долларов - кто даст такие деньги?

Разработкой аккумулятора на основе графена занимаются уже более 5 лет несколько стран, Германия, Испания, Индия и другие. Испанцы, а именно компания Graphenano достигли наибольших результатов, они смогли открыть завод по производству графеновых аккумуляторов площадью 7 тысяч кв. м. Так что, возможно, испанцы станут во главе аккумуляторной революции.

More articles from Русский Футуризм

Как законы отстают от технологий

Законодательство отстает от технологий и государства нашли способ использовать это отставание в своих целях.

March 4th, 2020 · 2 min read

Солнечная энергетика создаёт мало рабочих мест

Децентрализация выработки электроэнергии может привести к политическому сепаратизму

March 2nd, 2020 · 2 min read
© 2020 Русский Футуризм
Link to $https://www.youtube.com/channel/UCG5xBdtlUQzZeRh4EXEvk9ALink to $https://www.instagram.com/red_zion/Link to $https://www.patreon.com/redzion